Ils sont disponibles dans une épaisseur de 3 mm à 300 mm et dans une longueur de 300 mm à 18 000 mm. Les plaques d’acier En 10225 S355G2+N sont soumises à des tests tels que le soudage à l’arc fourré (FCAW) et le soudage à l’arc submergé (SAW). cela aide à comprendre la sensibilité à la fissuration à froid et la trempabilité.
Conformément à la spécification européenne pour la structure soudable EN 10225, la plaque d’acier pour plate-forme offshore de qualité S355G2+N utilisée dans ces structures offshore ne doit pas avoir plus de 150 mm d’épaisseur. Cette norme définit également les sections jusqu’à 63 mm d’épaisseur, à l’exception de celles BS en10225 S355g2+N qui sont à l’état laminé, ce qui est autorisé jusqu’à une épaisseur de 25 mm uniquement. L’épaisseur autorisée des sections creuses sans soudure peut atteindre 40 mm et celle de la plaque d’acier doux S355g2+N soudée par résistance électrique à haute fréquence jusqu’à 20 mm.
Les plaques d’acier structurelles offshore S355G2+N sont conçues pour être utilisées dans le secteur offshore. Cependant, pas dans l’acier fourni pour la fabrication de pipelines sous-marins, d’équipements de traitement et de colonnes montantes. Dans le cas d’une section creuse formée par la tôle d’acier de construction S355g2+N avec soudure par fusion, cette norme couvre uniquement les exigences du matériau et est principalement applicable dans le secteur de la mer du Nord. Les plaques d’acier pour plates-formes offshore S355G2+N sont principalement utilisées pour construire diverses plates-formes offshore utilisées pour forer du pétrole à partir du fond marin.
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Le S355G2 est un acier non allié à haut rendement. Il est utilisé pour fabriquer des plateformes offshore. Cette nuance est également utilisée pour fabriquer des tôles d’acier S355G2+N utilisées dans les plates-formes offshore. Ils sont largement utilisés pour la construction soudée sur ces plates-formes offshore dans les sections critiques. Les plaques S355G2+N sont utilisées dans les joints tubulaires, les intersections et la construction de plaques raidies.
|
Description |
Prix |
| Plaque S355G2+N de 6 mm d’épaisseur | 618,00 $ US-760,00 $ US / tonne |
| carbone doux S355G2+N Plaque laminée à chaud et à froid | 300,00 $ US à 420,00 $ US / tonne |
| Plaque de construction navale en carbone de qualité S355G2+N | 520,00 $ US-610,00 $ US / tonne métrique |
| Plaque standard 4×8 S355G2+N de 20 mm d’épaisseur | 630,00 $ US-890,00 $ US / tonne |
| Plaque de carbone S355G2+N MS | 670,00 $ US-680,00 $ US / tonne |
| Épaisseur maximale (mm) | Épaisseur minimale (mm) |
| 20 | 5 |
| 40 | |
| 20 | |
| 40 | |
| 80 | |
| 50 | |
| 80 | |
| 50 | |
| 80 | |
| 50 | |
| 80 | |
| 50 | |
| 30 |
| Largeur et longueur de la jauge en acier au carbone | Poids estimé par feuille | Poids en livres. par m². Fort. |
|---|---|---|
| 10 cal.0 (.0135″) x 48 x 120 | 226.08 | 5.0670 |
| 7 cal.0 (.01874″) x 48 x 120 | 314.08 | 7.0871 |
| 11 cal.0 (.0120″) x 48 x 96 | 161.03 | 5.0040 |
| 11 cal.0 (.0120″) x 36 x 120 | 151.02 | 5.0040 |
| 11 cal.0 (.0120″) x 48 x 144 | 241.09 | 5.0040 |
| 11 cal.0 (.0120″) x 48 x 120 | 201.06 | 5.0040 |
| 12 cal.0 (.0105″) x 36 x 120 | 132.03 | 4.0410 |
| 11 cal.0 (.0120″) x 60 x 96 | 252,00 | 5.0040 |
| 12 cal.0 (.0105″) x 60 x 120 | 220.05 | 4.0410 |
| 12 cal.0 (.0105″) x 48 x 120 | 176.04 | 4.0410 |
| 14 cal.0 (.0075″) x 48 x 120 | 126,00 | 3.0150 |
| 14 cal.0 (.0075″) x 36 x 120 | 94.050 | 3.0150 |
| 16 cal.0 (.0060″) x 48 x 96 | 80.064 | 2.0520 |
| 16 cal.0 (.0060″) x 36 x 120 | 75.060 | 2.0520 |
| 16 cal.0 (.0060″) x 60 x 120 | 126,00 | 2.0520 |
| 16 cal.0 (.0060″) x 48 x 120 | 100.08 | 2.0520 |
| 18 cal.0 (.0048″) x 48 x 120 | 80.064 | 2.0016 |
| 18 cal.0 (.0048″) x 36 x 120 | 60.048 | 2.0016 |
| 20 cal.0 (.0036″) x 48 x 120 | 60.048 | 1,0512 |
| 20 cal.0 (.0036″) x 36 x 120 | 45.036 | 1,0512 |
| 22 cal.0 (.0030″) x 48 x 96 | 40.032 | 1,0260 |
| 22 cal.0 (.0030″) x 36 x 120 | 37.080 | 1,0260 |
| 22 cal.0 (.0030″) x 48 x 120 | 50.040 | 1,0260 |
| 24 cal.0 (.0024″) x 48 x 120 | 40.032 | 1.0008 |
| 24 cal.0 (.0024″) x 36 x 120 | 30.024 | 1.0008 |
| 26 cal.0 (.0018″) x 48 x 120 | 30.024 | .07560 |
| 26 cal.0 (.0018″) x 36 x 120 | 22.068 | .07560 |
| 28 cal.0 (.0015″) x 36 x 120 | 18.090 | .06300 |
|
Et |
C |
P. |
Mn |
S |
Mo |
Cr |
|
0,050 |
0,020 |
0,0035 |
0,090 à 1,065 |
0,0030 |
0,010 |
0,030 |
|
Tout min.0 |
Dans |
N |
Avec |
Nb |
DANS |
De |
|
0,0020 |
0,050 |
0,0015 |
0,035 |
0,0060 |
0,012 |
0,0030 |
| Rm – Résistance à la traction (MPa) (+N) | 470 à 630 |
| Épaisseur nominale (mm): | à 16 | 16 à 25 |
| ReH – Limite d’élasticité minimale (MPa) (+N) | 355 | 345 |
| KV – Énergie d’impact (J) (+N) | -20° 50 |
| A -Min. allongement Lo = 5,65 √ So (%) (+N) | 22 |
| JE DANS | Angleterre BS | |
| S355G2 |
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Plaque de tôle structurelle
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